أعطى Bhupen Hazarika Setu (أو Dhola-Sadiya Bridge) دفعة كبيرة للتواصل بين Arunachal Pradesh و Assam ومن ثم فهو أصل تكتيكي مهم في الصراع المستمر على طول أمريكا اللاتينية والكاريبي بين الهند والصين.
• بوبن هازاريكا سيتو هو جسر شعاع في الهند. يربط بين ولايات آسام الشمالية الشرقية وأروناتشال براديش. الجسر هو أول اتصال طريق دائم بين شمال ولاية آسام وشرق أروناتشال براديش مما قلل من وقت السفر من 6 ساعات إلى ساعة واحدة.
يمتد الجسر على نهر لوهيت ، أحد الروافد الرئيسية لنهر براهمابوترا ، من قرية دولا (منطقة تينسوكيا) في الجنوب إلى السعدية في الشمال (ومن ثم يشار إليه أيضًا باسم جسر ضولا - سعدية).
يبلغ طوله 9.15 كيلومترًا (5.69 ميل) ، وهو أطول جسر في الهند فوق الماء. يبلغ طوله 3.55 كيلومتر (2.21 ميل) أطول من Bandra Worli Sea Link في مومباي ، مما يجعله أطول جسر في الهند.
مع وضع الحركة السريعة لأصول الدفاع الهندية في الاعتبار بعد التوغلات التي قام بها الجيش الصيني ، تم تصميم جسر Dhola-Sadiya للتعامل مع وزن 60 طنًا (130,000 رطل) من الدبابات مثل Arjun للجيش الهندي ومعركة T-72 الرئيسية الدبابات. منذ الحرب الصينية الهندية ، عارضت الصين مطالبة الهند بأروناتشال براديش ، سياسيًا وعسكريًا ، على طول خط السيطرة الفعلية ، مما يجعل الجسر أحد الأصول التكتيكية المهمة في النزاع المستمر.
تمت الموافقة على بناء الجسر في عام 2009. بدأ البناء في نوفمبر 2011 كشراكة بين القطاعين العام والخاص مع شركة Navayuga الهندسية ، ومن المتوقع الانتهاء منه في عام 2015. ومع ذلك ، وبسبب التأخير في البناء وزيادة التكلفة ، تم دفع تاريخ الانتهاء من الجسر إلى عام 2017 تبلغ تكلفة المشروع حوالي 1,000،12 كرور روبية (ما يعادل 156 مليار دولار أمريكي أو 2020 مليون دولار أمريكي في عام XNUMX) واستغرق البناء أكثر من خمس سنوات حتى يكتمل.
تم افتتاح الجسر في 26 مايو 2017 من قبل رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي ونيتين جادكاري (وزير النقل البري والطرق السريعة).
تم تسمية الجسر على اسم بوبين هازاريكا ، وهو فنان ومخرج أفلام من ولاية آسام.
***
